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테슬라 역사
1.창립 및 초기(2003~2010) 역사를 알아보자
테슬라는 2003년 Martin Eberhard와 Marc Tarpenning에 의해 설립되었고 Elon Musk가 곧 주요 투자자이자 회장으로 함께 했습니다. 테슬라 설립 목표는 지속 가능한 에너지로의 전환을 가속화하는 것이었습니다. 5년의 연구 끝에 2008년 출시된 Tesla의 첫 번째 자동차인 로드스터는 Lotus Elise 새시를 기반으로 한 고성능 스포츠카로 전기 자동차가 빠르고 매력적일 수 있음을 보여주었습니다. 그러나 테슬라는 개발 투자비로 인해 벤처 캐피털과 정부 대출에 크게 의존하면서 설립 초기에는 재정적 어려움을 겪었습니다.
2. Model S, X, 3(2010~2019)으로 사업 확장 가속화
테슬라라는 2010년에 IPO 준비로 상장하여 2억 2,600만 달러를 조달했습니다. 이는 추가 개발 및 확장에 필요한 소중한 자금으로 쓰여졌습니다. 이렇게 어려운 시간을 견디고 2012년 출시된 모델 S는 성능, 주행 거리, 안전성으로 폭넓은 호평을 받은 고급 세단으로 전기차의 새로운 기준을 세웠습니다.
2015년 테슬라는 Falcon Wing 도어와 고급 기능으로 유명한 SUV인 모델 X를 출시했습니다. 일부 생산 문제가 있었지만 고급 EV 시장에서 테슬라의 입지를 확고히 다질 수 있었습니다. 이후 2017년 Model 3 출시는 테슬라의 전환점이 되었습니다. 보다 저렴한 EV로 설계되어 테슬라가 더 넓은 시장에 진출할 수 있었습니다. 모델 3는 빠르게 전 세계적으로 가장 많이 팔리는 EV 가 되었습니다.
테슬라는 모델 3의 안정적인 공급으로 대량 시장 규모를 만들면서 생산량을 크게 늘렸습니다. 2019년까지 테슬라는 매년 수십만 대의 차량을 공급하게 되었습니다.
3. 글로벌 확장 및 다각화(2019년~현재)로 연결
테슬라는 네바다(배터리 생산), 상하이, 베를린, 텍사스를 포함하여 전 세계적으로 여러 생산기지를 건설하고 확장했습니다. 이러한 생산 공장을 확장을 통해 테슬라는 안정적 공급으로 비용을 절감하여 전 세계 전기차 수요를 충족할 수 있었습니다.
테슬라는 미래형 사이버트럭부터 상업용 세미트럭, 새 버전의 로드스터에 이르기까지 다양한 시장 부문을 대상으로 하는 새로운 차량을 발표하고 에너지 사업부를 확장하여 태양광 패널, 태양광 지붕, Powerwall/Powerpack 배터리 저장 솔루션을 제공하면서 2016년 SolarCity 인수로 테슬라의 에너지 제품이 통합되었습니다.
테슬라는 완전 자율 주행(FSD) 기술에 막대한 투자를 하고 있습니다. 완전한 자율성은 아직 달성되지 않았지만 테슬라의 자동차에는 가장 진보된 운전자 지원 시스템이 탑재되어 있습니다. 테슬라는 자신을 자동차 제조업체인 동시에 소프트웨어 회사로 간주합니다. 무선 업데이트, FSD 및 AI 개발이 핵심 초점 영역입니다. 자율 주행을 위한 AI 모델을 훈련하도록 설계된 테슬라의 Dojo 슈퍼컴퓨터는 이 전략의 핵심입니다.
2020년까지 테슬라는 처음으로 순수익을 창출했습니다. 주가가 급등하여 세계에서 가장 가치 있는 기업 중 하나가 되었습니다. 이로 인해 2020년 12월 S&P 500에 편입되었습니다.
테슬라의 미래와 도전은 어떻게 될까?
테슬라는 기존 자동차 제조업체와 신규 스타트업이 EV 시장에 진입함에 따라 점점 더 치열해지는 경쟁 상황에 직면해 있습니다. 그러나 테슬라의 브랜드, 기술 및 생산 규모는 강력한 여전히 경쟁 우위를 가지고 있습니다. 세계를 지속 가능한 에너지로 전환하려는 테슬라의 사명은 계속해서 제품 개발과 시장 확장을 주도하고 있습니다. 테슬라는 EV 채택이 가속화되는 중국 및 유럽과 같은 시장에서 빠르게 확장하고 있습니다. Gigafactories는 이러한 성장을 지원하는 데 중추적인 역할을 합니다.
테슬라 로보택시와 주가 전망에 대해 알아보자
소규모 스타트업에서 EV 및 청정 에너지 분야의 글로벌 리더로 성장한 테슬라는 기술혁신, 대담한 리더십, 운송 및 에너지의 미래에 대한 강력한 비전에 힘입어 엄청난 성장을 했습니다. 회사는 점점 더 경쟁이 심화되는 산업에서 선두 위치를 유지하는 것을 목표로 기술과 제조의 분야 계속 확장하고 있습니다.
엘론 머스크는 로봇택시 개발에 대해 낙관해 왔으며 올해 로보택시를 선보인다고 말해 왔습니다. 그러나 관련된 과제를 고려할 때 많은 분석가들은 안정적 로보택시 개발이 더 오랜 시간이 걸릴 수 있으며 2020년대 후반까지 기다려야 한다고 생각합니다.
테슬라의 로보택시 서비스에 대한 전망은 밝지만 불확실합니다. 테슬라가 기술, 규제 및 시장 문제를 극복할 수 있다면 로보택시 네트워크는 운송에 혁명을 일으켜 전통적인 차량 호출 서비스에 대한 효율적이고 지속 가능한 혁신을 제공할 수 있습니다. 그러나 완전한 개발의 어려움으로 인해 공급 시기는 불분명하며, 로봇택시가 널리 작동하기까지는 몇 년이 더 걸릴 수 있습니다. 테슬라의 비전이 실현된다고 생각하신다면 중장기적 관점에서 투자하시는 것을 추천하며 변동성이 클 수 있음을 고려하시기 바랍니다.